不骑摩托车怎么上下班？骑摩托车出了交通事故怎么办？
    日前，西安西站干部职工针对车站、站工会联合下发的 《关于加强道路交通安全的通知》议论纷纷。而引起职工热议的最关键的一条就是该站规定：根据西安市交管部门二环内禁止摩托车通行的规定，车站要求，职工要严格遵守交管部门的规定，上下班严禁在二环内骑乘摩托车。
    一石激起千层浪，针对这条规定在全站干部职工中形成了截然相反的两种意见。一种意见认为上下班本来就是私事，车站不应该过多干预，这样做是管得严了、宽了，有点小题大做的味道；另一种意见则认为，职工上下班途中的人身安全事关每一名职工的切身利益。近年来,随着机动车辆和道路交通的不断发展，道路交通事故呈逐年递增趋势，尤其是涉及摩托车发生的道路交通事故居高不下。这些事故的发生不仅给伤者带来了痛苦，也给家庭带来了不幸，严重的还会造成家破人亡、妻离子散的人间惨剧。皮之不存、毛将焉附。只有首先确保职工本人的安全，才能保障整个家庭的和谐美满，这才是真正的以人为本构建和谐社会的要求。
    对此，该站工会通过在全站范围内对每一名职工上下班路线进行调查摸排，发现部分职工居住在西安市二环以外，离车站较远，平时上下班主要依靠摩托车代步。由于西安市政府实行二环内禁止摩托车通行的规定，这部分职工上下班就靠打游击的战术在背街小巷和交警玩捉迷藏，费时费力不说，骑乘过程中还要一门心思的“防”交警，往往具有危险性。而改坐公交车一样可以到达工作岗位，时间差别不大，安全系数却提高了不少。
    于是，该站从预防和减少道路交通事故的发生，更好的确保职工人身安全，确保家庭幸福的目的出发，制订出台了这条规定。对违反规定的要督促改正，对不听不改的纳入考核、严肃处理。
    一些骑乘摩托车改坐公交车的职工深有感触地说：以前，早晨上班磨磨蹭蹭不想起来，想着反正有摩托车，一踩油门就到了。经过车站的教育引导，才明白这样做的危险性。现在可好了，我们今后再也不用提心吊胆的和交警玩“猫捉老鼠”的游戏了，这项规定真是规定到我们心坎里了。 (左鹏）