投票现场。

5月20日，是年轻人表达爱意且具有非凡意义的一天，而对榆林市数万名货车司机来说，这一天也注定是不平凡的一天。

厚积薄发

“我志愿加入中华全国总工会……”2021年7月30日，在榆林市能源运输行业工会联合会集中入会仪式上，从全市3150名货车司机中选出的300名货车司机代表的嘹亮宣誓声在大厅回荡。

时针拨到10个月后的今天，榆林市能源运输行业工会联合会已拥有会员企业65家，职工会员5800多人，固定职工8000多人，货车司机5万余人。

经过数月酝酿筹备，榆林市能源运输行业工会联合会和榆林广大货车司机迎来了幸福时刻。

5月20日9时30分，在榆林市、区两级总工会、市级两家行业工会联合会、市交通局系统工会以及榆林市汽车行业商会等单位负责人的见证下，榆林市能源运输行业工会联合会第一次职工（会员）代表大会准时召开。

现场，榆林市汽车行业商会常务副会长高建雄向大会作的筹备工作及代表资格审查报告、榆林市能源运输行业工会联合会筹备领导小组组长贺金龙代表榆林市能源运输行业工会联合会作的工作报告让职工代表清楚地知道——在近一年时间里，大会筹备组做了大量富有成效的工作。

“倡议各企业密切关注各地疫情态势和防控措施，引导司机做好个人防护。”“若有货车司机滞留外地，请及时了解他们的需求并尽可能地提供帮助。”榆林泉财集团工会主席崔彦强代表榆林市能源运输行业工会联合会等发出的倡议书，句句饱含着对货车司机的关爱，让司机代表感动不已。

选出“最爱”

10时30分左右，在榆林市总工会常务副主席宋锦文宣读了《关于榆林市能源运输行业工会联合会组成人员的批复》后，选举正式开始。

“榆林市能源运输行业工会联合会设主席1人、副主席5人、委员39人，差额2人，等于或少于应选人数的为有效票，多于应选人数的为作废票……”伴随着主持人的解说，会员代表们认真审视起了每位候选人的简历。

现场，一位女代表并没有着急画选票。只见她认真地比对着相关候选人的简历，许久后在选票上郑重画下了一个个对号。她说：“我要对所有会员负责，选出真正能干事的人。”

……

贺金龙同志当选第一届委员会主席；张群、崔彦强、暴西玲、程伟、边蓉5名同志当选第一届委员会副主席……看到这样的结果，在场的多数会员代表满意地笑了。

“我们将努力做到倾听会员呼声，解决会员困难，维护会员合法权益，坚持为会员企业办实事、谋福祉，努力使工会联合会成为会员可依赖、政府可信任的‘职工之家’。”贺金龙郑重表态。

从“薪”出发

人均工资水平调整10％到20％；根据岗位、工作内容不同，将基础工资每月上调300元到800元；对符合条件的员工，根据职务高低、责任大小、工作强度和业务技术水平等因素，每月发放300元到1000元不等的职务工资……

会上，榆林市能源运输行业工会联合会新当选主席贺金龙代表广大行业职工，与高建雄代表的榆林市汽车行业商会正式签订工资集体合同。

这种有人关心，有人“管薪”的日子让众多货车司机直呼：“有了工会，真好！”

工龄工资、加班加点工资的计算基数和计发标准、企业最低工资标准以及工资的发放日期等都作了明确规定。

“以前，企业什么时间发工资我们只能服从，现在都精确到了每个月的15日，一切按制度来！”现场一位杨姓司机开心地说。

另外，奖金分配形式和额度、生产性津贴分配形式及额度、生活性补贴的分配形式和额度、劳保和培训等各项福利待遇等都在工资集体合同中进行了明确，这让广大货车司机从“薪”出发的底气更足了。

大家尚未从涨薪的惊喜中缓过神来，又沉浸在慰问品领取的喜悦中。

“工会的关心从内到外，事无巨细！”拿着组织发放的大包小包慰问品，司机老张笑得合不拢嘴。他说：“今天，我真正感受到了行业成立工会组织的重要意义!”

“榆林市近10万名大货车驾驶员长期奋战在运输事业的第一线，已成为榆林实现高质量发展的主力军。”榆林市总工会主席马治东说，“新当选的工会干部要把服务货车司机作为工会一切工作的出发点和落脚点，关心他们的疾苦，主动热情排忧解难，通过多种方式为他们提供专业化、精准化、适用性服务，建立完善联系广泛、服务职工的工会工作体系。”

□文/图  本报记者  王何军