百事通先生：

您好！我是一名HR经理，今有一事请教。

我们单位有一名班车司机，平时主要工作就是接送职工上下班。由于工作的特殊性，他确实上班早、下班晚，但除了开班车，平时在公司他基本就在休息室待命，偶尔有事也会出车。一直以来，我们把待命时间视为值班，他也没有什么意见。

前不久，他突然提出，像他这种“早出晚归”的情况，企业应该支付他加班费。我们认为他的说法不对，但又不知如何说服他，希望你们能帮助我。

读者  刘豫

刘豫同志：

你好！像你所说的情况，外省市确实有类似案件判职工待命期间为值班，不算加班的。但具体情况需要具体分析，就我们的角度，我们认为，贵公司把员工待命时间全部计为值班，颇为牵强。

班车司机为了接职工上班，他必然要提早从家里赶到接职工的地方，下班则要送完职工才能回家，如果待命时间全部在公司里，这个班车司机每个工作日总上班时间一般而言都会超过八小时。

那么，我们就要分析，班车司机待命时间算不算值班？所谓待命，就是职工时刻准备听从企业的召唤，说干就干，让停就停，也就是说，职工即便在企业休息，也是在履行企业的安排。而且，待命期间，职工既无法离开企业，也不能从事私事，确实是暂时让渡了人身自由权。再说，天天安排同一名职工值几个小时的班，于情于理，都是说不过去的。因此，贵公司如果把班车司机待命完全视为值班，我们认为这样做侵占了职工合法的权益。

我们认为，贵公司要处理好这个问题，可以这样考虑。首先，可以合法利用现有规则，也就是根据班车司机工作时间的特殊性，为其申报不定时工时制，只要班车司机按时准点接送职工上下班，其他时间可以由他自行安排，如果企业临时有出车需要，班车司机也应该执行，只要不是法定节假日工作，企业不用支付加班费。

其次，取消班车司机待命时间，安排其他工作，每个工作日超出八小时的时间则按加班计。

最后，企业一定要班车司机在企业待命，双方应该事先协商，把相关要求和条件列入劳动合同，做到有据可查。□百事通