春节期间为方便人们返乡，从2月2日8时起至4日8时，陕西省所有收费公路将免收通行费。2月2日16时至2月3日8时宁夏省收费公路免费通行，河南除夕早8点到初二早8点河南省公路全免收过路费。 在春节期间，一些省份的收费公路无论是免费两天也好，还是三天之多，带给人们的都是一种节日期间的关爱，也无疑会给节日气氛增添了一丝暖意和亮色。然而，笔者更希望类似的惠民举措能够持续些，免费的惠及民生的行动更多些，甚至部分收费公路永久免费才好。社会公众对时下收费公路有这样的期待，并不算什么额外要求。 春节期间一些收费公路免费三两天，从本质上不过是体现社会正义的一种“浅层”回归，看似有好处，实际上也不过是“昙花一现”，并不会影响收费公路对民生造成负面影响的挤压。根据有关资料，以公路通行费为主体的中国物流成本，占 GDP 的比重达到20%，而中国公路车辆通行费占人均 GDP 的比重超2%。最终，这种收费公路的成本还是会由社会公众买单。更何况，最终让收费公路回归正义、或最大限度取消收费公路和里程，也符合社会发展趋势和大政方针。譬如：日前，交通运输部就声称，我国现行的收费公路政策将进行调整和完善，逐步形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的免费公路网络。“取消政府还贷二级公路收费，是这次改革的重要内容。”由此可见，公路成为“免费的午餐”是调整和改革的方向，而部分省份春节期间的部分时段收费公路免费，算是对改革的呼应和贴近，但却与从根本上改变不良收费公路现状无关。当然更算不上对社会公众的什么“恩赐”。 将原本就应该优惠和给予的惠民政策，提供给公众几天，是一个社会的正义无疑，但社会公众一定更希望这种 惠民之举能像“子弹飞”那样“持续地飞下去”。 (晓哲)
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