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您当前的位置:首页 > 文化 > 评论 春运“硬卧拆成硬座”，拆得好！
2011-02-18 03:07:45来源：
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  正月十六（2月18日）将迎来春节后的第二个客流高峰，除了加开的临客有少量座位票，郑州到国内大多数城市的座位票和卧铺票已售空。由于正月十六前的座位票较紧张，郑州到北京、上海、广州、乌鲁木齐等方向的列车硬卧已被拆开当硬座。
    “我们尽力了”，其实是个年年都有的态度。事实也确实如此：年年打击黄牛党；年年打击内部贩票；年年加大权力监督……不过，今年，笔者还是看到了一个特别欣喜的“尽力”———“硬卧拆成硬座”。倒不是说，“硬卧拆成硬座”本身能解决多少运力，而是说，铁道部门在春运面前找到了解决问题的一种思路，这种思路的效果绝不在于多运了几位乘客，而在于找到了解决“一票难求”问题的“向下思维”。
    春运要解决的根本问题，不是让人躺着春运，不是让人看着电视喝着咖啡春运，更不是让某些特权人士“吃着火锅唱着歌”春运，而是要让28.5亿人次回到祖国需要他们的岗位上去。不是说，“吃着火锅唱着歌”式的春运不能存在，而是说在春运这个节骨眼上，在几十万农民工骑摩托车进行“暴走”、许多人跑步回家的关键时刻，那些从属于享受性的个人利益就应该服从于公共利益了。这也正是某铁路线路出现“2330元豪华动卧”后，招来口水与板砖一片的根本原因。
    然而，还要承认，“硬卧拆成硬座”的思维，还只是一个开始。公众还特别想看到“豪华车厢改成普通车厢”、“软卧改成硬座”的现象、被停运的绿皮车重新开张的现象……
    此外，对于许多职能部门、行政部门而言，也需要这种“硬卧改成硬座”的思维。温家宝总理近日说，“民众满意与否是衡量政府工作唯一标准”。地方政府部门、权力部门只有将自己工作的重心、服务对象的身份，慢慢向下转移，才可能赢得更多人的支持和尊重。（王传涛）



责任编辑：sxworker

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