一边是组织大规模生产经验能力有限，生产场地、人员、设备等资源不足，却承担了大批交货期极短合同任务的研究所；一边是规模化生产经验丰富，技术人才充足，有场地、有设备，但生产能力尚有富余的工厂。如何优势互补，实现双赢？航天科技四院的做法是——
    6月初，航天四院44所通过市场竞争，承揽了西安至潼关段道路改扩建工程静态计重收费系统的合同任务。该合同任务时间紧任务重，近50台汽车衡，从道路测量、路基处理、汽车衡生产加工、传感器生产加工到系统调试，要求在短短20多天交付，这对于刚刚从单台研制型正逐步向小批量生产型转变的44所来说却相当具有挑战性。但是，合同就是命令。为此，6月5日，经过四院领导的牵线搭桥，该院44所与7414厂双方就合作事宜达成共识，44所将潼西高速公路改扩建项目及青岛至兰州高速公路项目部分静态汽车衡和动态轴重仪的生产任务委托给7414厂容器车间加工生产。同时，该所党委向全体党员、职工发出了“大干六月份，决战连霍高速”的号召，在全所开展了创先争优活动。
    由于西安至潼关段扩建工程进入了最后的攻坚阶段，有关部门向承担改扩建任务的各方下令要求：“6月25日必须保证通车”。为完成合同任务，44所上下团结拼搏、全力投入。该所上下迅速行动起来了，周末不休息、端午节全所正常上班。所领导多次到各收费站点同业主交流沟通，安排施工；轮流带班到生产车间盯进度、盯安全、盯质量；以天为节点，每天召开专项协调调度会；业务部门人员日行二三百公里，跑外协、跑材料、安排物流等；党员带领没有外出任务的职工领料、配套、发货；选派党员进驻各收费站担任项目负责人，接车、卸货、安排土建施工，常常几天不分昼夜的连轴转。
    6月6日，44所与7414厂双方进行了技术、图纸、工艺的交底，44所派出技术人员在现场进行指导。7414厂容器车间抽调人员组成生产突击小组，专门从事该项目产品的生产。
    由于初次接触任务，许多技术尺寸还没来得及消化，工艺人员就扎在现场一个尺寸一个尺寸进行核对，用电话和设计人员进行技术交流沟通，然后逐一对操作人员进行指导；配套件不齐套，计调人员便四处协调设备，组织人员进行加工；厂领导和分厂领导也紧跟现场，共同研究生产工位的合理布局和提高产出效率的有效方法。
    焊花飞泻，铁锤叮咚。7414厂容器车间从开始建线生产，经过22小时昼夜不歇的连续作业，到次日早7点，生产工位的建线初战告捷，并已完成两件平台的装配焊接任务，第三日，首件产品交付出厂……
    在厂所都面临实际困难的情况下，经该院牵线搭桥，厂所沟通协调，44所将部分汽车衡任务交于7414厂容器分厂加工生产。这样，既缓解了44所合同任务集中交付的巨大压力，又解决了7414厂容器车间由于任务量不饱满造成的厂房及设备的暂时闲置问题，进行了有效的对接，资源合理配置，实现了双赢，同时也为院内航天技术应用领域内的优势互补、整合资源及厂所合作进行了有益的尝试。
    这次为确保完成潼关至西安段道路改扩建工程静态计重收费系统的合同任务，44所与7414厂通过厂所合作、整合资源，取得了明显的效果。实践显示，研究所与工厂联合可以实现优势对接，互补双赢。
    目前，连霍高速潼关至西安段道路已按时实现全线单幅通车，同时，下一阶段沿途各收费出入口设备安装工作也正式拉开了帷幕，新的决战攻关任务正全面展开，44所、7414厂通力合作、团结拼搏，向着新目标奋进。 （李威 严钢 张毅涛)