本报讯 近年来，法士特集团公司瞄准汽车零部件产业未来发展方向，及时调整产品结构，转变经济发展方式，不断加快节能化、环保化、轻量化和自动化新产品研发步伐，加大节能减排工作力度，全力打造低碳经济。
    新技术拓宽减排领域
    法士特积极响应国家号召，在“再制造”领域进行了大规模投入。自2008年公司被列为全国首批“汽车零部件再制造试点企业”以来，企业已在再制造基础建设及设备方面投入发展资金一亿多元，建成了再制造变速器产品的拆解及装配生产线。目前，再制造工厂已投入试生产，完成再制造同步器2000多套。预计项目达产后，年可生产再制造变速器16000多台。
    以法士特变速器目前近300万台的市场保有量计算，每年按1%的再制造产品重新获得使用，仅采用“再制造”技术一项每年可以节省几千吨钢材，有效降低废旧机电产品的排放，为国家节约大量资源。
    新工艺加快节能步伐
    法士特重视依托雄厚的设备资源与技术优势，加快工艺攻关和技术推广工作。齿轮毛坯锻件生产一直是制约生产提速的瓶颈问题，在没有相关技术资料的前提下，工程技术人员自行摸索研究，反复实验。依据计算机模拟，大胆创新工艺思路，使国际流行的闭式锻造新工艺得到了全面的推广。及时淘汰了落后的生产工艺，以大批量工厂化生产开创了国内闭式锻造规模化生产的先河。作为无飞边成型锻造的新工艺，闭式锻造与传统锻造工艺相比可节约原材料7%左右。
    目前，闭式锻造新工艺在公司齿轮毛坯锻件生产应用达到90%以上，有200多个品种通过试制验证，其中多台锻造设备及锻造自动线已形成批量生产，为企业节约了大量成本，实现了可观的经济效益。
    新材料打造低碳产品
    瞄准当前新能源、新材料的发展趋势要求，法士特不断加快自动化、节能化、轻量化、环保化重型变速器产品的研发水平。企业自主研发的全铝合金壳体轻量化变速器新产品已投入批量生产，总重量减轻100公斤以上，为整车实现轻量化和节能化改进提供了最新优化配置，进一步满足和适应了未来市场发展需求，为企业可持续发展注入了新的活力。
    总成零部件的轻量化是推进整车节能环保的重要基础。在2009年举办的“第二届中国国际卡车节油大赛”上，法士特变速器再获“节油成就奖”和“最节油变速器奖”两项大奖，成为汽车传动系企业中惟一连续两届获此殊荣的企业。
    依靠节能环保、打造低碳经济的发展理念,法士特积极完善激励机制与考核制度，不断强化群众性科技自主创新工作的积极性。今年以来共收到员工创新成果470多项，其中有260多项工艺攻关、技术革新内容的创新成果得到表彰奖励和应用推广，在提高效率、节能降耗等方面产生了显著的经济效益，成为企业创新发展、科学发展、快速发展的原动力。 (刘跃峰)