发布日期：2014年05月20日

　　陕化公司比迪欧二期项目主要包括10万吨/年1,4-丁二醇（BDO）及下游产品4.6万吨/年聚四氢呋喃等生产装置及配套公用工程设施建设。BDO项目采用干法电石制取乙炔，采用炔醛法将乙炔和甲醛在催化作用下合成1,4-丁炔二醇，再经加氢得到1,4-丁二醇。该项目采用了目前世界上先进的INVISTA 炔醛法生产工艺，具有低耗、高质、流程简单的明显优势。
　　自项目开工建设以来，陕化公司秉承“建设精品工程，打造一流企业”的理念，发扬打破常规、雷厉风行、顽强拼搏的优良传统，把责任当成职业习惯，把工地当作人生舞台，斗酷暑，战严寒，与时间赛跑，赶施工进度。公司领导坚持在施工现场协调解决问题，监督施工进度和质量。建设关键期，坚持每天一个专题会，每周一次项目统筹会，步步跟进项目建设进度，协调解决具体问题。2013年12月11日，在陕煤化集团的大力支持下，比迪欧二期乙炔装置一次性投料开车成功，顺利打通乙炔生产系统全部工艺流程，产出合格的乙炔气。二期乙炔装置设备工艺更先进、设计更科学合理、操作更人性化、减噪除尘效果更好，乙炔厂房采用密闭式设计，减少了粉尘对大气的污染，操作自动化的提高缓解了人力成本，各料仓的自动加氮工艺技术更是为乙炔生产装置的平稳运行提供了可靠的安全保障。二期乙炔装置的全线打通将为年产10万吨1,4-丁二醇项目提供源源不断的原料乙炔气，下游生产线及其产业链才有望在较短的时间内全面打开。
　　今年1月28日，经过几个月的精心吹扫，单体、联动试车等一系列准备工作，两个系统的二系统的导热油升温至265度，ECS 升温至180度以上，具备甲醇投料条件。公司领导亲自坐镇主控室，逐个校对现场液位，当天下午17点一系统开启，至此，二期甲醛顺利投料。1月30日，农历除夕这吉祥喜庆的日子里，比迪欧二期甲醛系统用满满一罐的甲醛作为新年的礼物献给公司。
　　今年3月3日，比迪欧二期BYD 系统一次试车成功，产出合格1,4-丁炔二醇（简称BYD） 产品。BYD 系统是二期项目的核心工段，也是和一期BDO 差异最大的工段。公司上下高度关注BYD 系统的项目进展，从员工培训抓起，不仅在公司内部展开培训工作，更是让技术骨干走出去，远赴四川天华学习先进技术，确保BYD 系统能一次开车成功。在为期两个月的外部培训期间，学习小组人员严格遵守各项规章制度，刻苦学习，争取在最短的时间内掌握更多的操作技能。他们一边向天华公司技术人员虚心学习，一边认真总结、讨论，理论联系实际操作，熟练掌握了各项操作技能。培训结束，所有参培人员未休息一天,直接进入装置区投入到设备吹扫工作中。元月中旬，BYD 系统吹扫完毕，进入试车阶段。由于BYD 系统和一期系统差异较大、困难重重。困难再大，陕化人充分发挥不畏艰难，挑战自我的创业精神；秉承脚踏实地，艰苦奋斗的实干精神；秉承爱岗敬业，团结协作的拼搏精神；秉承顾全大局，不计得失的奉献精神，最终试车任务圆满成功。2014年2月20日，比迪欧BYD 系统进入投料阶段，美国英伟达公司专家一行6人也按时到达公司进行技术指导，在经过多次滤布测试、流量计校对和阻火器测试之后，英伟达专家允许BYD 系统进行催化剂活化工作。催化剂活化是开车过程中最重要的一步，活化成功也意味着开车成功了一多半。3月1日，BYD 系统进入活化高峰期，在外方专家和车间技术人员的共同努力下，3月3日，陕化比迪欧公司成功产出合格1,4-丁炔二醇（BYD）。
　　BYD 的成功产出，预示着BDO 的全面投产胜利在望。公司领导和全体员工鼓足干劲、再接再厉，终于在3月28日凌晨5时实现一次投料开车成功。
　　据悉，随着新工艺技术难关
　　的不断突破，新生产线将生产出源源不断的BDO 产品，为下游产品聚四氢呋喃（PT)提供上游化工原料，年产4.6万吨聚四氢呋喃（PTMEG)也即将全线贯通。
　　这一系列成果标志着陕化比迪欧公司长期以来结合实际需要，深挖生产潜力所摸索出的一套成熟完善的原始开车方案已成功运用于二期原始开车，摆脱了BDO 一期生产装置原始开车依赖同行技术团队协助支持的被动局面。标志着陕化公司精细化工产业体系已实现全面产业拓展升级，生产规模迈上了一个新的台阶。
　　（荆凯）