发布日期：2014年06月13日

　　今年51岁的江安津，是材料公司物料中心辅料班班长兼叉车司机，按年限老江进入公司工作已有20年，是叉车岗位上工作多年的“元老”。然而，仅看外形和干活，老
　　江可谓相貌堂堂、行动敏捷，绝对不像50出头的人。因此，大伙亲切地称他“老小伙”。
　　老小伙是个“拼命三郎”江安津所在的物料中心辅料班主要承担公司所有辅助材料的装卸、仓储、发放及配送。工作看似简单，但在企业生产经营中却很重要，尤其是叉车司机这个岗位，在一线班组中是重中之重，而且工作特别辛苦。叉车四面透风，座位下是不停运转的发动机，春夏闷热，冬季寒冷。夏天，车内温度经常40℃以上，坐在车里就像进了桑拿房，工作服一会儿就湿透了，为了降温，江安津头上常顶块湿毛巾，毛巾反复湿反复干；三九天，则就算穿上大棉袄，开叉车超过半小时就会冻得一把鼻涕一把泪。然而，不管酷夏，还是寒冬，江安津认真干工作的劲头就像个“拼命三郎”，一点也不输给年轻人。物料中心由于人员不足，只配备了两名叉车司机，去年另一名司机动手术4个多月不能正常工作，为了保证生产顺利推进，江安津每天既要卸车，又要来回转料，早来晚走，除了上厕所基本上就没有时间下车，一天至少工作10个小时以上转运100多趟，每天下班累得腰都直不起来，回到家躺在床上腰还疼得直冒汗，可是第二天，他依然早早来到岗位。
　　老小伙是个“行家里手”由于物料中心叉车使用频繁，为减少运行当中出现故障，他刻苦钻研、虚心求教，积极探索安全行车要领，做好每辆车的维护保养。他所负责维护、保养的铲车，从未发生过设备事故和安全事故。为了节约开支，降低生产成本，他对设备维修能用的不换新，能修的不领新。粗略统计，这些年他自行拆卸、安装的叉车轮胎有100多个，单此一项，就为公司节约费用3000多元。
　　为了解决保护涂料、稀释剂等桶装辅料卸货时间过长、安全系数低的问题，去年他带领班组成员积极开展QC 小组活动，改进工作方法，使用桶夹进行装卸，减少了货物破损，提高了货运质量，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，也消除了员工在高空作业时带来的安全隐患。此项成果荣获材料公司QC 活动成果三等奖。老小伙是个“积极分子”无论是在司机岗位上，还是在班长工作岗位上，江安津都干得有声有色。
　　在干好运转物料的同时，他积极主动与供应处及各生产分厂进行沟通，对物资到货及发放做到心中有数，并根据各生产分厂的需求合理安排，尽量做到来回往返不跑空车，避免出现重复劳动，一方面为公司节约成本，另一方面提高了转运效率。
　　针对物料中心辅料到货集中，
　　工作时间长，劳动强度大的特殊性，个别职工有畏难情绪。作为班长，他经常与组员沟通，了解他们的思想动态，耐心做好思想工作，对工作中遇到的困难，想方设法解决。班组同事生病住院，他主动电话慰问或登门探望。作为一名职工代表，他及时反映职工提出意见建议，充分发挥“桥梁”和“纽带”作用。
　　由于江安津爱岗敬业、不断进取，不仅影响带动了身边的职工学习效仿，更为自己收获了一系列荣誉。2009年、2012年，他先后荣获材料公司“先进生产工作者”和“消防先进个人”荣誉称号，他所
　　带领的班组也多次被评为公司先进班组。（毛艳梅张珲）