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陕工网讯 6月18日，西成客专陕西公司组织百人观摩团走进中铁十一局西康高铁站前4标项目现场观摩学习。西成客专陕西公司副总经理胡华锋，中铁十一局副总经理刘守成等领导参加。
观摩团参观了西康高铁站前4标项目燕子坡隧道出口施工现场，重点观摩了隧道出口开挖、初支标准化施工、掌子面光面爆破、实体精品工程创建等方面，对该项目隧道精品工程建设和精细化管理给予了肯定，并围绕工装创新、工艺领先、质量创优与标准化作业等方面进行了交流。
新建西安至安康高速铁路站前工程XKZQ-4标段正线长度27.177公里，位于陕西省商洛市镇安县境内，主要工程为“四隧四桥一站一厂”。其中，中铁十一局承建的燕子坡隧道全长9.166公里，为设计时速350公里的双线隧道，最大埋深约294.4米，隧道地处岩溶富水、地质构造复杂地区，施工难度大，安全风险高。
项目自开工建设以来，面对地质情况复杂和技术难度高的实际情况，项目建设团队超前谋划，强化施工组织、优化施工方案、狠抓过程管控、强化设备维保、刚性考核兑现，高起点、高标准、高效率推进各项工作，把目标任务落实到每个岗位，把掘进指标分解到月旬日，把质量标准落实到每道工序。项目隧道创新应用32项工装，在节省工序时间的同时，有效提高了现场实体质量。
西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进当地经济发展具有重要意义。
西成客专陕西公司、设计院、监理等相关职能部门和单位负责人，西十高铁、西康高铁、西延高铁、康渝高铁、延榆高铁五条高铁线路的指挥部及33家施工单位负责人参加了会议。（杨丙峰 王占辉）
责任编辑：胡睿琳
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