陕工网讯 6月30日，深圳至中山跨江通道建成开通，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。贺信让中铁宝桥集团广大干部职工、劳模工匠、深中通道建设者备受鼓舞。大家纷纷表示，将立足本职工作，努力提升“中国桥梁”的国家名片建设水平，为全面建成社会主义现代化强国贡献自己的智慧和力量，以一点之光为全局添彩。

　　中铁宝桥党委书记、董事长李宗民表示，长期以来，中铁宝桥承担国家重点工程建设和新品研发任务，累计建造钢桥梁1000多座，生产制造的钢桥梁49次飞架长江、27次跨越黄河、24次连通海湾、17次远赴海外，先后获得200余项国家专利，80多项国际国内大奖。中铁宝桥作为重大工程项目建设者，我们倍感鼓舞、激发斗志。我们要团结凝聚广大职工群众的智慧和力量，在建设“中国桥梁”世界品牌的伟大实践中挥洒汗水、锐意进取，不断贡献自身力量。

　　中铁宝桥总经理、党委副书记侯映晖表示，我们将坚定“中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干”的信念，以“开路先锋”的拼搏精神和“功成必定有我”的历史担当，积极助力粤港澳大湾区建设。

　　全国五一劳动奖章、中铁宝桥钢结构智能焊接组班组长杨鸿涛表示，作为深中通道的参建者，我将充分发挥劳模先进人物“头雁效应”，以国之大者为己任，积极开展“拜师学艺”活动，引导、激励广大产业工人学技术、长本领、当骨干，广泛开展技术革新、技术攻关、“五小”等活动，用一往无前的干劲、闯劲、钻劲鼓舞更多的人，让产品更硬、更优，为中国桥梁建设贡献力量。

　　中铁宝桥深中通道G04合同段项目副总工谷文表示，作为深中通道建设大军中的一员，面对项目“高”“新”“特”“难”的特点和复杂空间曲线、超长超重钢箱梁大节段生产制造安装任务，我们成功攻克了曲线钢箱梁大节段整体制作及运输的难题，形成U肋双面埋弧全熔透焊接技术、曲线钢箱梁大节段整孔制作及线形控制关键技术、长大钢箱梁侧向滚装装载技术等一整套的制作、装载技术，为我国后续钢桥梁制造高质量发展提供了技术保障。

　　中铁宝桥深中通道G04合同段项目副经理张永强表示，深中通道G04合同段自2020年开工以来，我们始终牢记央企政治责任和使命担当，严格按照工期计划节点倒排工期计划，优质高效推动生产制造任务，在1500多个夜以继日的拼搏中，无数宝桥人抗疫情、斗洪水、战台风，在粤港澳大湾区建设中多次在大桥管理中心组织的劳动竞赛中斩获第一名、产值达标奖、节点奖等荣誉称号，充分发挥工人阶级主力军作用，唱响了“咱们工人有力量”的时代最强音。

　　据悉，在粤港澳大湾区，中铁宝桥先后参建了世界最大跨海大桥——港珠澳大桥、世界最大跨径独柱塔双索面三塔斜拉桥——黄茅海跨海通道、国内跨度最大桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥——滨海湾大桥、国内最大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥——横门西特大桥、华南第一跨——广州珠江黄埔大桥、世界上最宽的钢箱梁悬索桥——南沙大桥、世界上首座超2000米级的双层悬索桥——狮子洋大桥等多个“超级工程”。