不良信息举报电话：陕工网(029-87342651)不良信息举报电话：陕工网(029-87342651)本报讯(全媒体记者 郝佳伟)10月27日，我国西部地区在建规模最大的高铁站——西安东站传来重大建设进展消息。随着最后一块重达4800吨的屋盖钢结构桁架被顺利提升至33米高空指定位置，标志着这座特大型综合交通枢纽——西安东站站房主体结构顺利完工，接下来全面进入金属屋面、幕墙及装饰装修阶段，西安东站整体建设进度不断加快。
据了解，此次西安东站屋盖钢结构施工突破了多项技术瓶颈，该屋盖采用全国首例山脊组合造型斜交空间管桁架结构，整体长400米、宽293米，投影面积达7.5万平方米。其中，主桁架跨度89米，最高点与最低点标高相差11米，共有1.2万个焊接节点，构成复杂大跨度斜交空间管桁架结构体系。
为克服屋盖起伏高差大、桁架安装节点密、提升精确度要求高等诸多难点，中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部指导施工团队创新采用分区提升方案，将1.5万吨钢结构桁架划分为三个区域，分步进行提升施工作业。
作为西北地区重要的综合交通枢纽，从工程技术到设计理念，西安东站处处彰显“科技+文化”的融合特色。西安东站车站规模达10万平方米，以“秦山渭水、丝路长安”为设计灵感，屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，生动再现“八百里秦川”的壮阔气势。
责任编辑：王何军
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