跟帖评论自律管理承诺书 不良信息举报电话：陕工网(029-87344613)3月17日凌晨1点，随着最后一段下水管道的顺利更换完成，连续间歇性停水30余小时的中国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段院内终于恢复正常供水。
拧紧最后一条螺栓、开启最后一道阀门，张来源这才和班组几个伙计缓缓地从下水道爬出，活脱脱像个“泥人”。
张来源是该段设备车间动修班组的工班长。以往的检修经验告诉张来源，这肯定是供水系统某个部位出问题了。果不其然，第二天一大清早，张来源就收到了车间的故障抢修通知，张来源按照检修流程分头对全段院内的整个供水管道上地面进行排查，每处供水井、每处上、下水系统都成了他们必查的重点，这一排查就是大半天，可班组成员却一无所获。
“不行，咱不能这样查下去了，得换个法子整”，说话间，张来源拿出纸和笔，画起了院内地下管道的走势图，最终决定采取“逐段排除”的方法来寻找漏泄点。新的排查方案确定了，班组成员抓紧穿上雨靴、戴上防护用品进入下水道，但难题又出现了，由于下水道区域常年阴暗潮湿，大多数供水阀开关早已锈蚀根本无法移动，只有更换掉锈蚀阀门开关后才能进行试验判断。
班组成员对锈蚀的阀门开关逐个进行拆除和更换，在黑暗狭窄的下水道区域，手电筒的光亮来回窜动，班组成员时而俯仰、时而半蹲，雨靴踩过溅起的泥水打湿裤腿，黏上了衣服也浑然不顾。经过长达6个多小时的持续鏖战，锈蚀的7个供水阀开关全部更换完成。
草草吃过晚饭，张来源和班组成员又重新投入到“战斗”当中，通过“逐段排除”最终锁定管道漏水点，挖开路面更换管道后，院内供水恢复正常。□杜朝辉
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