跟帖评论自律管理承诺书 不良信息举报电话：陕工网(029-87344613)8月1日，正午刚过，烈日当空，滚烫的热浪涌向大地的每一个角落。远眺刚刚建成投用的新西安机务段机车整备场，地面蒸腾的气流让视线都发生了扭曲。走近一些，站在烈日下的整备场上，到处都像被烫过，只有走进新建成的巨大整备棚下，晒得生疼的皮肤才稍稍舒缓了一些。
整备场上，一台蓝灰红相间、造型硬朗、酷似“变形金刚”的“韶山”7D型电力机车，刚刚进入机车整备棚下的检修位置不久，专检一班工长于威就已经拿着各种工具和欧姆表，带领工友钻到了机车机械间里。他们要以最快的速度，在几十根埋藏在机车线槽的控制电路里，找到那根绝缘不良的电路，并迅速消除故障。
这时的机车刚刚断电，虽然停车位置在整备棚下，太阳直射不到，但在闷罐子似的机车内，各种大功率电器设备正在散发余热，机械间里少说也得有60摄氏度。果然像往常一样，只过了不到两分钟，于威身上的衣裤就被汗水浸透了，豆大的汗珠蛰得眼睛都睁不开。
“这段电线的绝缘状态不良，得抓紧处理!”于威一边干一边指挥，和工友一起按照工艺流程对线路的绝缘性进行增强。35分钟争分夺秒，不但得战斗，还得“蒸桑拿”，虽然从闷罐子机械间里出来了，但汗水仍然顺着额头、脸颊、脖子、脊背不停地流着，只能用搭在脖子上早已湿透了的毛巾不停地擦。于威一边擦汗，一边又登上机车车顶进行作业。
今年36岁的于威，曾是新疆某高炮部队的一名通信兵。一晃眼，参加铁路工作13年了，于威一直从事检修火车头的工作，每年夏天最热的时候，高温作业都是家常便饭。
随着铁路不断创新发展，2019年6月，有着85年历史的西安机务段整体搬迁至位于西安市东郊的新段址，机车整备场也从原来5条整备线增加到8条电力机车整备线和1条内燃机车整备线。新整备场上空巨大的整备棚，不但能为机车检修位置遮阳避雨，还能为夜间检修作业提供良好的全方位照明。整备棚内的三层检修作业平台、门禁系统、电动高压隔离开关系统以及各类便携式检修设备的投用，不但为作业人员的人身安全提供了更加严密的保障，同时也使整备场的传统作业模式升级到信息化、自动化控制的新阶段，为后期机车整备大数据管理创造了条件。
“在新整备场作业已经一个多月了，环境确实好了。登车顶不用再晒太阳、当‘铁板烧’，机车机械间也能更快地降温，免费的‘桑拿’也不用使劲儿蒸了。大家干活舒服了，就能把更多的精力投入到精检细修上来。”于威说。本报记者 鲜康
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