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2020-09-30 09:48:51来源:陕工网—陕西工人报
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见到吕林川时,他正和几名技术人员现场查看“绿皮车”的改造进度。

吕林川是宝鸡机车检修厂技术科工程师,参加工作14年来一直同机车打交道,积累了丰富的机车检修经验。

这段时间,该厂来了批“绿皮车”。这批待改造的“绿皮车”,并不是一般旅客乘坐的火车车厢,而是中国铁路西安局集团有限公司工务站段的集中作业车,也被称为“工务宿营车”。

按照工作部署,由宝鸡机车检修厂承担西安、安康两个工务段宿营车的改造任务,90天内必须完成餐车、卧铺及发电车等8节车厢的改造工作,工期短、任务重。

为此,该厂成立项目小组,包括吕林川在内,项目组共有19名成员,他们各个都是机车检修的骨干力量,可改造工务宿营车大伙儿还是头一遭。从何下手?怎么干?谁也拿捏不准。

“我们厂成立60多年来,所有业务都是围绕机车展开。这个项目可不一般,工务宿营车的改造任务,在我们厂还是头一次。”接手项目后,每个组员都承受着巨大的压力。

“一没图纸,二没可供借鉴的经验,确实有些难!”吕林川说,90天内完成“绿皮车”的“蝶变”,得自己绘制图纸、设计方案,还得拆除原有设施、重新进行规划布局和功能拓展,包括改造材料的选购、后期装修等等,每一项工作都是全新的,每一天都在同时间赛跑,跟打仗一样。

吕林川坦言,首次承担宿营车改造任务,项目组也是摸着石头过河,为了少出纰漏,大家每天都待在现场,发现问题现场解决,全力以赴盯质量、赶工期。

“宿营车就是咱工务兄弟的家,家建好了,活才能干得更漂亮!”吕林川主动对接西安、安康工务段,进一步了解段方要求,不断对改造方案进行细化和完善,满足段方“个性化”需求,倾力打造工务站段移动的“温馨之家”。

为了保证改造质量和进度,该厂将项目改造任务细化分解至各生产车间和相关科室,每周下发项目推进计划,明确重点任务、时间节点和责任部门,协调解决改造过程中出现的新情况、新问题,全力抓好项目方案的推进实施。

目前,工务宿营车改造工作正有条不紊地向前推进。

□高翔 韩家雨 柴佩

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