5月27日中午13时许,关中地区渭河平原像一个大火炉,地面气温飙到35度,热浪翻滚,令人窒息。
“带水带药,注意防暑,加强设备检查……”13时30分,在西安铁路局西安供电段渭南接触网运行工区会议室,作业负责人王丰刚宣读派工单,准备对陇海线莲花寺车站上下行线接触网设备进行高温巡视。电气化铁路供电设备的材质大多为铜材,极易在高温下发生隐患,进行高温巡视,及时发现隐患是确保供电安全有效举措。当天,王丰刚巡视设备,张晓担任行车防护。
室外,烈日当头,地面滚烫。两人头戴安全帽,身穿长衣长裤。14时40分,王丰刚、张晓来到莲花寺车站36号支柱,对车站的供电设备进行巡查。由于高温天气,设备容易发生隐患,王丰刚查看供电设备格外仔细,用望远镜查看易损零部件,对关键设备进行拍照,对设备缺陷进行记录。
在01号支柱,王丰刚来到坠坨串前,站好位置,拖住底部,深吸口气,猛向上抬,随即松手,1000公斤重的“柱子”上下晃动。“如果不动,说明线索被卡住了,问题就大了。”烈日下,他因用力过大,黝黑的脖颈青筋鼓起。
莲花寺车站设备复杂,1公里长的站场,两人足足花了20分钟才走完。
“接着。”在数米远进行防护的张晓给王丰刚扔来一支藿香正气水,王丰刚抬头仰脖,一口喝下。王丰刚说:“早已经习惯了这种味道。”
15时40分,铁路被烤得像张大“炕”,炙热的气息在地面氤氲升腾,偶尔混着一股铁锈味。
“嘟……”一列火车的汽笛远远响起,两人迅速列队迎车。列车开来,掀起的风打在脸上,热乎乎的。
继续前进,继续巡查。在烈日的暴晒下,两人的行进速度明显减慢,可是坚持标准化作业的劲头一点也没减少。
16时20分,巡视作业结束。两人行走6公里,托举坠坨串36次,总重达18吨,发现设备隐患5处。在黄色的工作服背后,几条深深浅浅的汗渍清晰可见……□通讯员 段增旗
责任编辑:白子璐
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