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一航西安航空发动机（集团）有限公司大干100天第一战役取得胜利后，“尖刀连”16车间职工是否还保持着高昂的斗志，新机科研产品进展如何？近日，笔者来到“尖刀连”进行了一次“出其不意”的夜访。
推开16车间办公室的门，当晚值班的技术主任杨政正和职工讨论工作。笔者表明来意，杨政掩饰不住内心的喜悦说：“到昨天晚上，车间承担的某机关键件58个件号交付了57个，按公司考核节点完成了任务，这是目前16车间军品科研生产的一大亮点，今天晚上车间有80多人在大干，要是前几天你来，门外的自行车都排满了。”
这名年轻的技术主任谈起车间眼下的技术攻关精神倍增，他说：“车间还有一大亮点，10月份某科研机两个关键件也顺利交付了，这在过去可是个“老大难”啊！”
笔者随他来到生产现场，此时已是深夜11时30分，可厂房内职工依旧干劲十足。陶芯小组的职工紧张忙碌，有条不紊地操纵着设备，一人一个班次就能加工陶芯近百件。
在定向熔铸炉的工作现场，泛着刺眼白光的铁水映红了一片，股股热浪迎面扑来，尽管工人师傅们只穿着一件单衣，可汗水还是布满了额头。
零点左右，16车间生产主任崔巍忽然来到现场。今晚本不该他值班，可作为生产主任他早已养成了来车间看看的习惯。问他这么晚了为什么还要来，他说，不看一眼心里不踏实啊。
16车间领导为确保任务不在自己车间晚点几乎天天晚上在现场跟班。“按节点完成任务，对于我们来讲就是比天大的事！”这就是16车间年近六旬的主任孙正安常挂在嘴边的话。
生产主任崔巍介绍说，10月份对于16车间来讲，困难、压力自不用说，职工们都挺过来了。针对公司考核前移的实际，车间及时调整作业计划，确保满足公司生产需要。车间10月份完成商品工时达到94000小时。这个月干得最苦的要数打磨抛光工段，30人分两班昼夜不停，一个月就打磨抛光零件10万余件……（俞张勃）
责任编辑：sxworker
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