7月的一个清晨，西安公路管理局沣峪管理段梨园坪道班班长秦盛才和往常一样，带着铁锹、十字镐等工具和队友们一起来到210国道旁，开始边沟的清理工作。一辆辆疾驰的汽车从身旁经过，扬起的浮尘和着养路工脸上淌下的汗水留下浅浅的泥痕。
    说起养路人的生活，他有说不完的故事。2007年11月3日晚，沣峪段210国道 K969+300 米处发生3000多立方米的滑坡，国道交通中断。秦盛才向上级汇报情况后，立即组织全班人员冒着危险清理塌方，疏导交通。当他们把围困的游客一个个从高达10余米的塌方上安全护送过来，许多老人当场感动得热泪盈眶。“在两天紧张地抢险中，他始终坚持在最危险、最困难的地方，饿了就在工地上吃个馒头，直到最后的石块被完全清除。”谈起当时抢险的情景，梨园坪道班的养路工人孟超依然记忆犹新。2008年1月12日，210国道积雪十几厘米，秦盛才和平时一样起了个大早，冒着积雪路滑的危险，开着农用车查看路况，并撒上防滑石料和融雪盐。大雪一下就是十几天，他一如既往地坚持了十几天，最艰苦的四五天里，因为连续的冰雪天气，山区的照明电路断了，道班自来水管冻住了，班上临时雇用的炊事员忍受不了寒冷回家了，他和班员在寒风中劳累一天，又冷又饿，晚上回去只能泡方便面。他家里有小孩子，妻子也在山里一个超限运输监测站参加道路防滑保畅工作，十几天里两个人都没有回家看看孩子。
    秦盛才，一位很普通的养路人，一把镰刀、一把扫帚、一把铁锹、一辆机动三轮车、一段几公里长的水泥路，这是他一天的工作全部。
    “逢年过节安排值班，秦盛才总是先留下自己，他的家就在西安，可是为了养路工作，他住在了道班。”谈起秦盛才，孟超告诉记者，遇到重活、累活，秦盛才总是干在前面，比其他职工都多，在平时的工作中他总是比别人提前半小时上班，晚上最后一个下班。“跟着这样的班长再苦也舒坦，我们从内心敬重他。”
    “我们公路上人少、路线长，工作量越来越大。养路工这个职业比较平凡，虽然很辛苦，但是看着道路安全畅通，心里高兴，无怨无悔。”当记者问他是否后悔自己的选择时，秦盛才笑着这样回答。
    一年又一年，秦盛才带领着职工在路边垒花池、彻标语、植花草、剪绿篱，辛勤地工作着。在“晴天一身灰、雨天一身泥”枯燥又辛劳的工作中，秦盛才用热情和青春撑起公路养护事业，扎根山区，任劳任怨，用行动抒写责任，把公路当做自己的家，谱写了一曲新时代养路工人“爱路、护路、养路”甘做铺路石的赞歌。
    本报记者鄢山宇
    实习生花琳