4月15日中午12点半，西安公交客车第五保修厂内，忙了一早上的修理工张博刚端起一碗面准备吃午饭，就又被打断了。“张博，吃完饭，帮我看下车吧，这车开着怎么老觉得没劲。”“没事，我先给你看。”张博放下饭碗，拿起工具包就进到车里仔细检查。调整分电器点火时间、调整动力阀门……二十分钟后，故障排除。等他再端起饭碗时，碗里的面早已经凉透。“没啥，习惯了。车辆安全最重要。”
　　作为厂里的修车能手，这样的事情基本上每天都要发生。平日里张博除了要承担公交客总第五保修厂汽车电路维修任务，还会时不时接公交总公司派出的“大活”。2013年7月公交总公司成功接收了709路中巴车，在较短时间内要完成整修任务。7月份的西安，酷暑难耐，张博和他同事就冒着高温在蒸炉一样的车厢里捆扎车辆线束，汗水混合着灰尘在他的脸上留下一道道灰色印记。那些日子张博常常一干就是一天，忙起来就顾不上吃饭，凭借着一股不服输的劲头张博和他的团队提前三天保质保量地完成了线束的更换和高保作业的生产任务。任务完成了，他也瘦了一大圈。
　　近年来公交车新技术广泛应用，给修理工作带来了严峻考验。所以张博一有时间就扎进书本里，啃读了许多与车辆维修相关的专业书籍，在他的学习笔记上密密麻麻地记载着各种车辆故障及其解决方法。有时，为了弄清楚某一个机件的构造、性能，他对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，他的汽车维修水平得到了很大提高。他率先担当起了混合动力车高压部分的日常维护和保养，对新车本报记者型、新理念的知识从无到有，从摸索到掌握，不断完善了这方面的技术空白，为公交车辆安全营运提供了有力的保障。同时，在西安市2013年技能大赛中取得第四名的好成绩，并获得西安市技术能手称号。
　　十年中，张博从一名刚毕业的汽修专业学生到厂里的“电工大拿”，他凭借踏实肯干的作风和娴熟过硬的技术赢得了职工和外勤司乘的青睐，连续多年荣获西安市公交客车总厂先进个人、优秀团员，2014年度公交总公司修理技术标兵等荣誉，在平凡的岗位上实现着自己的人生价值。
本报记者 钟洁