“桥轨枕下方部位正常，墩台正常，检查梯横向位移。”

　　“横向位移，明白。”

　　日前，气温不断飙升，黄河水都被晒得蒸腾起来。中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段韩城桥隧车间韩城检查工区工长杨百义，带着5名工友对禹门口黄河大桥的设备进行检查。

　　脚下，波涛汹涌的黄河水裹挟着泥沙浩浩荡荡向前奔流。

　　桥隧检查人员头戴安全帽，腰系橘色安全带，手拿检查锤、检查尺等工具，站在四面悬空的检查梯上，像是云端上的“蜘蛛侠”，两名工友手拉着铁锁链，检查车缓缓位移对大桥进行“体检”，耳边咆哮的风声使他们的交流变得困难重重。

　　该桥始建于1972年，经过49年岁月风雨侵蚀，潜在设备隐患较大，检查必须仔细认真，一处都不能放过。只有站在检查梯上才能看到桥下的木枕、梁体、墩台是否良好。这座桥是缔结秦晋之谊的陕晋运煤大通道，每过20分钟左右便有一列载着煤的列车从桥上急速通过。桥隧检查人员感觉就像坐了“过山车”，风一吹，整个人都在剧烈晃动，望着距河面35米的高度，心都悬在了嗓子眼。

　　“刚上‘过山车’时，真的感到心都跳出来了……”青工刘昊说。工长杨百义却说：“这算什么?铁路是半军事化，一个大男人别那么怂!”

　　在坐过“过山车”后，他们下到河面去检查黄河水位情况，因为前些日子突发强降雨，水位增高，危及设备安全，因而更要加密检查桥梁水位变化情况。刘冰心用袖子不停擦拭着顺额头滚落的汗珠，说：“这里一年四季天天刮大风，最大能有十级。冬天冷，夏天热……”但杨工长说，退伍后一直很怀念部队，只有在黄河桥上才感觉自己好像仍在部队一样。

　　目前正是汛期，他们在检查完水位之后，又要到龙山上的悬崖峭壁进行“攀岩”。在正午阳光地照射下，岩石也被晒的烫热。“蜘蛛侠”腰上拴一条长长的安全带固定，手脚并用攀爬在悬崖峭壁上，工友们用检查锤检查岩壁的风化程度。脚底是波涛汹涌的黄河水，新旧两座铁路桥交相辉映，像放飞的双翼在母亲河上腾空而起，面对怒吼的黄河以及黄河水那排江倒海的磅礴气势，工友们不敢有丝毫分心，一不留神便有坠落的危险，只能小心翼翼地在峭壁之上完成检查、测量、记录。

　　下山时要经过一处抗日战争遗址，杨百义和工友们依照多年惯例，面对着英雄墓碑庄严地敬了一个军礼。他们向往日一样，欢快地边走边高唱：“风在吼，马在叫，黄河在咆哮……”□蔡艳芳