胡博检查新型电机产品装配质量。

10月28日，航天四院401所微特电机事业部车间里，34岁的设计师胡博全神贯注地检查新型电机产品装配质量。

从小就想当科学家的胡博，研究生毕业后选择做一名航天人。他带领团队先后为“嫦娥五号”探测器表取采样机械臂关节和“天问一号”工程“祝融号”火星车移动系统打造了“强心”电机，为祖国的航天事业贡献了自己的力量。

近日，胡博获得全国青年岗位能手荣誉称号。

“到最需要的地方建功立业”

2013年，401所微特电机事业部刚成立不久，就接到“嫦娥五号”攻关项目，当时需要一名会仿真技术的年轻人。“到最需要的地方建功立业！”从事发动机试验测试的胡博自告奋勇，搞起了电机设计。

产品研制过程从来不是一帆风顺的，为了赶节点完成任务，家和单位虽然只有一墙之隔，胡博却很少按点下班回家。

为了提高技术水平，胡博工作之余温习工程制图、仿真软件，遇到弄不懂的地方，他便请教师傅和同事，节假日总能看到他在车间忙碌的身影。

加班加点与同事们守着一台电脑谈论方案是他的常态；趴在测试观察窗前对着一台电机分析性能，一站就是几个小时；连续好几天蹲在外协厂跟产电机部件，接到试验异常电话，早上还在西安，中午就到了兰州；通宵达旦改写80多页的技术文件；在车间跟技工一道完善产品质量……靠着一股“死磕”的钻劲，胡博探索出了既简便又能保证仿真精度的建模方法，使得仿真设计和验证效率大大提升。

攻克一道又一道难关

在“嫦娥五号”表采式机械臂关节电机组件设计研制期间，身为主管设计的胡博肯吃苦、能攻关。

试制过程中，电机在超过200度温差工作时，轴承的性能出现了问题。他灵活运用电机设计原理和结构知识，独立开发出“轴承六西格玛”设计法，解决了轴承性能问题，并将电机一次合格率提高了15％以上。

静磁力矩方案不够成熟，电机重量降不下来，研制过程受阻，他和同事一起琢磨，首次在空间环境实现电机静磁力矩作为自制动力矩，省去制动器环节，提高产品可靠性的同时降低了结构重量，让电机个头小、劲更大。

在“天问一号”工程“祝融号”火星车移动系统微特电机研制过程中，胡博组织团队展开头脑风暴，探索既有融合又具创新的设计方法，攻克了一道又一道难关，最终解决了零下140摄氏度极低温环境工作、火星表面尘埃和高速风暴影响等关键技术难题，填补了我国特定空间环境应用条件下电机的空白。

与航天事业同进步共成长

“能成为一名航天人，我感到无比自豪!”胡博说，9年多的航天工作经历，让他切身感受到祖国航天事业的飞速发展。他也从一名设计师成长为微特电机事业部副部长，责任和使命促使他在研发微特电机上有着使不完的劲。

胡博先后研制出新型音圈电机、新一代卫星通用天线展开用驱动装置等电机产品，其中某产品性能与国外同类产品相比较，功率密度高出40％左右，成为我国卫星技术完全自主化的关键一环。

胡博通过组织内部培训上讲堂、技术沙龙、技术比武等活动，提升组员对电机本体研究摸索的兴趣以及联合分析、多物理域联合分析等能力。千锤百炼的设计组通过的仿真分析，可将工程原理样机各项性能参数测试通过率提高到95％以上。

有耕耘就有收获。胡博把个人理想与航天强国梦紧紧联系在一起，脚踏实地，不断学新知识，勇于闯新路子，综合运用机械结构、电路、电磁等联合仿真能力，解决了多项技术难题。他在微特电机的探索研究方面成果累累，先后取得国防科技成果1项、国家专利8项。□李江波