古有蜀汉军师发明“木牛流马”,今有创新高手新造“电牛”,进厂32年,有着11年党龄的陕汽控股车身厂车间调度员吉新武,始终怀揣着一颗年轻的心,他先后创新制作冲压件自动送料机、零件码放随动平台等创新项目40余项,带领员工攻克生产瓶颈保产能,“想法多、脑子活、爱创新”,也成了他身上最明显的标签。
有一次,他在现场巡查时,看见有个员工弓着腰,两手拉着液压小车,拖着一框子零件,一步步向前挪,衣服被汗水浸透粘在脊背上,像是能拧出水来。
他了解后得知,高产期间,平均一框零件重500余斤,遇到大框零件,要两三个人前拉后推才行,频繁用液压小车转运零件,已经成了消耗人体力、影响生产效率的一个主要因素,员工把用液压小车拉零件笑称为“老黄牛拉车”。
“要是有按钮一按,液压小车就能自动走该多好。”员工随口一说,让吉新武灵光一闪,“说的好,我想想,争取以后让大家干活轻松点。”
降体力、提效率、保交付、员工的期盼,就是党员干部的工作方向。当天下午,吉新武用手机上网一查,发现有卖的现成的液压车,能满足员工需求,标价1万多元,但他仔细一看,“这也没多复杂,咱自己买点东西,装上就能用,还便宜,何苦花这冤枉钱。”
为了节省成本,吉新武找来了已经办过手续,准备按废料处理的旧液压小车铁叉,进行重新改造翻新。又在网上选型购买电动轮、锂电瓶、控制器等配件,投入成本2千多元,然后反复调整实验,终于将4台靠人拉动的“老黄牛”,改造成由电力驱动的“电牛”。员工只需按下手把中间的按钮,在电力的驱动下,液压小车就能往前走,人在前面牵引转向即可,方便员工干活,得到员工的一致认可。
“吉师,还是你有办法,这下我们干活轻松多了。”之前使劲拉着液压车的员工,高兴地拉着“电牛”,拖着零件框试了又试。为了方便员工给“电牛”充电,他们还自制了两套充电桩安装在生产现场,确保生产高峰期,充电不排队,“电牛”跑得欢。
□朱鹏飞
责任编辑:白子璐
关注公众号,随时阅读陕西工人报