转眼时已立秋，我也渐进不惑之年，作为一名在航天科技六院7103厂工作了19年、有12年党龄的航天人，能从一名普通工人成长为国家级高级技师、集团公司特级技师，六院、厂里、车间都给予我极大的帮助，如果说这几年我还取得了一点成绩的话，我是站在了巨人的肩上，才显示了自己的高度。
    我所在的院、厂、车间有一个共同特点，那就是重视人才培养，都有一个适宜于各类人才成长的土壤。细数一下近年来各级部门给予我的荣誉，无论是2001年全国青年岗位能手、1996年陕西省青年岗位能手、陕西省技术能手，还是2006年中央企业知识型先进职工标兵，这些荣誉的取得，实际都是沾了航天六院的光，沾了我院自行研制我厂生产的金牌火箭发动机的光。1987年初中毕业，我考上了我院（时称067基地）红光技校车工班，三年后被分配在7103厂25车间机加组工作，我所在车间是为火箭发动机生产“活门”的，这是火箭发动机上的重要部组件。由于重要，所以生产加工工艺要求很高。刚上班时，我一门心思想把活干好，由于车间加工的品种多，难易程度差别大，使我得到了极大锻炼。我最想干没干过的活，因为这些活富有挑战性。那些年我每年的工时并不多，活干的数车间中上游水平，当然也出过一些次品。但长我八岁的师傅石建立没有过多的指责我，只是说找准问题，下次干好便罢。我喜欢钻研，凡事都爱问个为什么，是个轻易不服输的人。靠了这股拧劲，在师傅的帮助下，我不断探索机加新技术、新工艺，几年下来提高较快。
    1995年，是我的人生转折期，厂里举行技术比武，我取得了车工第二名的好成绩，与第一名相比，我的理论分低了点儿。接着全院技术比武，我又输在理论上，屈居全院第二名。自己的薄弱环节找到了，我主动找原技校老师讲解理论，自己也买了车工习题集反复作题，强迫自己记忆，每天利用早上晨练时间背记理论，1996年陕西省金刀工程比赛，厂里推荐我参加，那段时间我既要准备自学考试，又要参加厂里高级工培训班，天天晚上还要到车间加班工作，晚上八点下班后开始学习车工理论。功夫不负有心人，这一次，我取得了全省唯一一个第一名的好成绩。2001年航天科技集团公司举行首届技术比武，我在成都客场又取得了集团公司第二名。佟伯男师傅在我的技术比武中倾注了极大心血，使我少走了弯路。多年来，虽然我的工时一直不算车间最多，但在大家的帮助下，我解决的技术难题、取得的技术成果却属车间第一。
    1998年我被评上国家级技师，2001年被评为国家高级技师，2004年33岁的我被评为集团公司特级技师，在集团公司内部我这个年龄能够享有如此高级别的职称者，可谓凤毛麟角。
    在集团公司成立10周年、祖国诞辰60年之际，我有许多感慨，就让这些感慨化作我今后工作的动力吧。我只有更进一步作好本职工作，才无愧于六院和厂里的培养，才无愧于我们生活的这个年代。 （张勇峰口述 秦东风整理）