来到陕西柴油机重工有限公司铸造二分厂，记者听到的是轰隆隆的机器运转声，看到的是穿着工作服的工人们在机器前认真作业。这个分厂里有一支队伍——缸盖班，他们团结协作，勇于创新，认真负责，在生产缸盖、活塞等方面取得了骄人的成绩。
在铸造二分厂缸盖班的活动室里，记者见到了二分厂厂长杨国利和缸盖班的几名工人，在谈到该班组的特点时，杨厂长高度概括：“班组学习劲头足、学习气氛浓，在保证产品质量的同时，还要不断开发新型机种，以前是五六年干一个机种，现在是一年就会有两三个新型机种研制出来；能吃苦，有耐心，一个缸盖里有水、汽、油三个缸腔，通常有三四十个坭芯，其壁厚仅有4毫米左右，要铸造很不容易；有朝气，班组里以技校生为主，年龄平均在30岁左右，最年轻的20多岁。”当记者问到现在的缸盖成品率，杨厂长和在座的同志面露喜色，骄傲地说：“我们缸盖的成品率已由原来的60%上升到95%，大大提高了生产效率。”
缸盖的铸造分为制外模、制芯、上涂料和装盒箱四道工序，每一道工序都有三四个人做，工序之间都有一个人把关，做到万无一失后才能进入下一道工序。记者了解到，班组现在有30多人，新进来的人员都是从学校里选出的优秀生，有经验的同志带年轻同志学习实践，要求每个人都要一专多能，掌握每道工序，能独立操作，使每道工序的人都能循环作业，大家认真负责，相互监督、协作，成为一个整体。要进行浇铸前，大家会互相打电话通气，即使是休息，每个人也会赶到现场。班长王晓峰说：“一次浇铸时，由于手工打制坭芯的一种材料加多了，会出现“气沸腾”的现象，经过大家探讨、摸索，才发现那种材料虽然在理论上加多了能增加缸盖的强度，但同时出现的一个问题就是会导致缸盖的发气量增大，这就是理论要联系实际的问题。这些都是技术人员无法掌握的，而操作人员就能了解。” 以前7天才出2炉，现在是1天3炉，工作的强度增强了。
缸盖班常年坚持“三会一书一心得”活动，每个月进行一次技术理论、工作实践、心得体会方面的学习，读一本有关文学、科技等方面的书籍，并且经常聘请一些技术人员和老技师给大家传授新知识和实践经验，不仅提高了他们的理论知识和操作技能，提升了全组人员的素养，也增强了他们的工作能力，组内形成了良好的学习气氛，为攻克生产技术难关打下了坚实的理论基础。因此说没有能难倒他们的活。MAN型缸盖以前是引进国外的，现在作为重要的零部件、市场主流的辅机，已达到了100%国产化。
记者离开时，杨厂长拿出了班组获得的奖章，其中有一个是国务院国有资产监督管理委员会2006年8月授予的中央企业学习型红旗班组，闪闪发光的奖牌与他们粗糙的黑手形成了鲜明的对比，记者瞬间感受到了奖牌的份量和班组人员付出的辛劳......
本报记者  柳江河  实习生  胡雪莲