1979年秋，刚满19岁的易兰芬接父亲班走进铁路，当了一名普通的桥隧工。翌年夏季，她所在的朝天桥隧工区清风峡隧道看守工刘师傅退休，热血澎湃的易兰芬毅然请命走上了隧道看守工的岗位。
    清风峡隧道全长593.5米，南距朝天车站近4公里，北紧邻205米长的铁路钢梁大桥，山高谷深，
    地势险要，过往行人繁杂，安全隐患较多。从上班的第一天起易兰芬就深感责任重大，为尽快熟悉掌握设备现状和处理突发事故应急业务，她摸索着对隧道内1048个马鞍型支撑块按轨逐一编号，每月有计划地按顺位清洗，既保持了设备的完好无损，又延长了扣件的使用寿命。职工们高兴地说：“清风峡隧道的轨距水平，我们一百个放心。”
    清风峡隧道是当地村民出入的唯一通道，每逢集日有上百人出入隧道，其中不乏学生、老人和耳目失聪的残疾人，安全隐患极大。为确保行车安全和行人人身安全，凡从洞口经过的行人，易兰芬必千叮咛、万嘱咐，教他们如何避车，确保安全。遇到老人和小孩，她总是小心翼翼地把他们护送过隧道。在她担任看守工的十几年里，从未发生过一起行人被车撞事故，被当地村民喻为“安全保护神”。
    1990年6月，一场大雨过后，清风峡隧道顶部塌垮，坍塌的落石危及行车安全。易兰芬发现险情后，在第一时间拦停列车并通知工区处理，及时防止了一起可能发生的列车颠覆事故。在担任隧道看守工的13年间，易兰芬先后发现并果断处理钢轨夹板折断24次，道床纵向裂纹、山体塌方、危石砸落线路等危及行车安全的隐患30余次。
    23岁那年，易兰芬成家了。她与丈夫分居两地，相隔上百公里。婚姻生活是幸福的，但这幸福太短暂，随着孩子的出生和父母身体渐渐衰老，沉重的生活负担让易兰芬再一次面临考验。那是1989年的初春。辛劳了一天的易兰芬拖着疲惫的身体回到宿舍，一阵急促的敲门声骤然响起，工长告诉她，她6岁的孩子突然窒息进了医院，家里的老人都急晕了，易兰芬连夜坐车赶回广元。“你这个妈是怎么当的？再耽搁，娃儿命都难保了！”在医院里，大夫毫不客气地责问易兰芬。原来孩子是因为感冒发烧治疗不及时，浓痰堵塞呼吸道而导致窒息。面对医生的责备，易兰芬倍感委屈，两行热泪不由自主奔涌而出，那种揪心的疼和无言的愧疚让她守在儿子床前彻夜难眠。“火车快开了，你赶紧走吧，娃儿我来管！”天刚蒙蒙亮，当了一辈子铁路家属的婆婆早早赶来医院换班，她知道留不住兰芬，铁路工作耽搁不得。此时的易兰芬真想抱起孩子，让他在自己的怀里甜甜地睡一觉。然而，深知自己工作岗位的重要性不允许她继续停留。无奈，她只好把孩子托付给婆婆，毅然回到朝天工区，换上防护服、背起工具包，精神抖擞地赶到清风峡隧道，投入到工作之中。
    易兰芬的母亲和婆婆一直体弱多病，丈夫又远在外地，家中大小事情均落在她肩上，既要伺候老人，照看孩子，又要按点上班，精心守护行车安全。有时候，遇上强降雨天气，她在工地一干就是七八天，家里大人小孩就顾不上照料，只有托付亲戚帮忙。她时常说，在别人眼里，自己是一个不孝顺的女儿，更是一个不称职的母亲。可她却是一名合格的铁路工人，一名优秀的隧道看守工。
    2000年8月，易兰芬被调到军师庙养路工区任生活管理员。虽然工作环境变了，但对工作认真负责、孜孜不倦的精神未变，她时刻以一名共产党员的标准要求自己，在平凡的岗位上干好每一项工作。后勤管理工作琐碎、繁杂、采购辛苦，有时候别人下班都在休息，她仍在为职工的饮食忙碌着，俨然一位家庭主妇。
    今年五月，为整治设备病害，提高线路质量，确保入川大通道
    安全畅通，车间对军师庙
    管内曲线进行调边集中修
    施工，全车间一百多人集
    中到军师庙站区，吃住压
    力很大。为做好后勤保障
    工作，她克服慢车停运、嘉
    陵江涨水给交通带来的困
    难，每天徒步往返6公里
    到河对面公路将施工人员吃的大肉、蔬菜、粮油，肩挑手提到工区。回到工区，她又帮厨、送饭，连续5天下来，她的肩膀被扁担压得又红又紫，磨掉了一层皮，但她没有叫一声苦和累。
    易兰芬，犹如空谷中一朵幽雅淡芳、独具清秀的兰花，默默绽放在蜿蜒逶迤的宝成铁路上，她十几年如一日，一步一个脚印踏踏实实地走过来，成为平凡工作中的杰出代表。 （省总女工部）