不良信息举报电话：陕工网(029-87342651)不良信息举报电话：陕工网(029-87342651)11月18日18时18分，随着上行X8611次、下行87030次列车在西安东站普速场正线顺利交会通过，标志着由中国铁路西安局集团有限公司建设，中铁二十二局、中铁一局等单位参与施工的西北地区特大型铁路综合交通枢纽——西安东站普速场正线顺利开通。
西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车场总规模为13台27线，其中，西渝高速场5台9线、西武高速场4台8线、西康普速场4台10线，并预留城际场。
据悉，此次施工要在270分钟“天窗点”内完成“四电”系统的拆除、接入、调试及开通任务，不仅实现了西康铁路正线与西安东站普速场的顺利拨接，更为西安东站建设按下“加速键”。
中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部组织各参建单位采用“立体交叉”协同作战模式，仅用10天便完成5.1公里站线铺轨、11组道岔安装等关键任务，为线路开通打下了坚实基础。
当日13时30分，随着封锁停电命令下达，中铁一局的施工及配合人员分成57个作业小组，穿插在纺织城站（含）至引镇区段17公里场线的南北上下行4个接触网龙口及65处信号点位上，快速完成接触网悬挂调整、既有接触网拆除和轨道电路调试、道岔试验、信号机标调以及全站联锁试验等关键环节，确保信号联锁系统平稳换装。
“在今天的Ⅱ级施工中，我们的项目团队恪守‘科学规划，精细施工’理念，多次勘查现场、优化方案，投入30余台套大中型机械设备、500多人次作业力量，全程严把质量关，确保此次拨接顺利完成。”中铁二十二局西安东站项目总工程师张元帅说。
本报全媒体记者 鲜康 摄影报道
①270分钟“天窗点”施工现场。
②“四电”工作人员进行接触网导线调整。
③500余人次奋战在封锁施工现场。
④上行X8611次列车从西安东站普速场正线通过。
责任编辑：白子璐
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