小学生参观通用机场移动塔台指挥车。 本报记者 马昭 摄

　　为期三天的2024中国（西安）国际低空经济发展大会，展示了低空飞行器研发制造等方面的新成果，一个个展品代表了低空经济前沿的发展趋势。

　　“能飞起来吗？飞机在哪里呢？”

　　“那个大车是什么？它能飞起来吗？”一群一年级的小朋友身穿统一的校服，站在西安天和防务技术股份有限公司（以下简称“天和防务”）的展位前，人群中响起一个稚嫩的童声。记者循声望去，一位小男孩指着天和防务展位前的通用机场移动塔台指挥车，满脸好奇。工作人员解释：“那不是车，是移动的塔台，它能帮飞机安全起飞和降落。”

　　工作人员介绍，通用机场移动塔台指挥车是国内第一款满足MH/T 4005-1997《民用航空机场塔台空中交通管制设备配置》的民航标准的可移动式塔台指挥车，集成通讯、监视、情报、气象、记录、授时、供电、显示终端设备及生活保障功能，具备成本低、可移动、高效灵活的特点。

　　作为陕西本土企业，天和防务此次以“打造低空国防安全新体系·助力低空经济新质生产力”为主题参展，全方位展示其在低空经济领域的产品、技术和综合实力。

　　面对“天和智航”低空空域监视系统，又有一位小朋友举手提问：“它怎么知道飞机在哪里呢？”“这是因为它使用了先进的雷达和人工智能技术，就像我们的眼睛和大脑，能够准确地捕捉到飞行器的信息。”另一位工作人员耐心地解说。

　　“这套系统对无人机的识别精度如何？在复杂环境下表现如何？”展位一侧，一位男士向工作人员咨询。技术人员回应：“我们的系统采用了最新的AI算法，即使在复杂电磁环境下，也能实现对无人机目标的快速识别和精准打击，确保低空安全。”

　　展品代表低空经济前沿发展趋势

　　当前，低空经济规模化发展存在基础设施不健全、商业模式基础相对匮乏、安全问题和隐患突出、管理权限和责任还不完全清晰等问题。

　　“我们这套产品可以被看作是空中导航，具备高费效比、复杂电磁环境下高适应能力等特点，将打造广域互联、泛在感知、智能控制、精准监管、安全可靠的低空应用发展新场景，保证通航和无人机飞得起来、飞得顺畅、飞得便捷、飞得安全、飞得精准。”工作人员告诉记者。

　　记者在展会现场看到，从智能无人机集群控制技术到低空物流解决方案，从低空旅游项目规划到低空医疗救援系统，一个个展品都代表了低空经济前沿的发展趋势。特别是新型电动垂直起降（eVTOL）飞行器，以其绿色环保、噪声低、适合城市短途出行等特点，成为未来城市空中出行的热门选择，引得众多参观者驻足围观。

　　中国指挥与控制学会低空产业委员会常委、西安天和防务技术股份有限公司董事长贺增林透露，在低空飞行器研发制造方面，我省目前已有无人机研发制造企业300余家，形成较为完整的低空制造产业链。

　　不久前，陕西印发了《培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》，提出到2025年，低空产业创新集群综合实力力争达到国内顶尖水平，年产值力争突破2000亿元。到2030年，陕西省航空制造与低空产业创新集群成为全球领先的产业集群，年产值力争突破3500亿元。

　　本报记者 石喻涵