在航天科技集团公司六院十一所异常繁重的型号研制任务中，活跃着一批爱岗敬业、甘于奉献、善攻难关的 “小字辈”。他们凭着高度的责任感和使命感，刻苦钻研，努力工作，发挥了在型号研制工作中的生力军、突击队作用。2001年以全优成绩通过硕士答辩，毕业后分配到十一所八室工作，现任十一所五室副主任，先后参与我国新一代运载火箭发动机和某新型预研发动机研制工作的段小龙就是这群体中的突出代表。2007年6月，荣获由团中央、劳动和社会保障部共同授予的 “全国十大杰出青年岗位能手”荣誉称号。
    工作之初的三年多时间里，段小龙参与了我国新一代运载火箭发动机的研制工作。为了获得发动机点火路的充填特性以及调节器的转级过程特性，他认真设计了试验方案，提出了带起动箱的流量调节器转级试验系统，并负责编写了任务书。在试验中他发现调节器转级过程异常，提出了一系列的验证试验，最终确定转级异常的原因，解决了调节器转级过程出现的异常现象，为试车的圆满成功以及后续试车的顺利进行和有效进行试车分析奠定了坚实的基础。
    作为航天六院年轻人比例最高，研究生以上人员组成比例最高的新型发动机研制单位的年轻“兵头”，段小龙强烈的责任心和使命感，也具有永不满足于现状的探索和创新精神。2004年4月，小段开始从事某新型发动机的系统研究。这种发动机与火箭发动机有很大的不同，他通过刻苦学习，在同事们的帮助下，逐渐掌握了这种发动机的设计思路和方法。先后完成了十余篇技术报告，和同事们一起确定了发动机的初步方案，并完成了该发动机系统的第一个设计任务书，为赢得用户预研合同奠定了良好的基础。
    在参加工作的六年时间中，他时刻不忘学习专业知识，先后学习了 《液体火箭发动机工作过程模拟》、《液体火箭发动机自动调节》等大量专业书籍，从中汲取了丰富的知识。随后，他参与了多种资料的编译和收集工作，其中多篇译文在《火箭推进》上刊登。另外，他还注重对技术的总结，在提高中完善。几年来他撰写的多篇论文，在《火箭推进》以及国内专业会议上发表，得到有关专家的高度评价。杨华本报记者郭玉军