金锁关，素有“雄关天堑”之称。这里山势峻拔，地形险要，是关中通往陕北、内蒙的“咽喉”要道。随着市场经济的繁荣发展，210国道沿线商业网点日益增多，加之大吨位超限车辆的严重侵害，使养路护路的难度增大。然而，铜川公路管理局金锁关养护站的22名养路工并没有被困难所吓倒。2001年9月的一天，大雨整整下了一天。晚上11点左右，一个过路司机说，省道305崾岘梁发生塌方，一辆卡车被埋了。险情就是命令!站长张根喜立即带领大家冒雨赶到了出事地点。只见20多米高50多米宽的一段山体滑塌，数百方泥石流涌向公路，一辆油罐车被埋住半个车头。上下行车辆被堵有200余辆。雨还在不停地下着。为了尽快救出受困车辆，打通道路，20来个养路工冒着随时可能再次塌方的危险，挥锨抡镐，一刻也不敢怠慢。他们先将油罐车从泥石流中拖出来，又投入到抢险中。凌晨3点多，数百方泥石流被清运完毕，车辆恢复通行。
　　像这样的例子，在该站的日常养护作业中真是数不胜数。为了保障安全畅通，夏天，养路工人头顶烈日修补坑槽，同时还要防汛抢险；冬天，养路工人冒着凛冽的寒风，在零下十几度的山道上不停地巡路排险；遇到冰雪天车辆受阻，还要一路抛洒防滑料，护送车队翻过险道。正是大家团结一心，努力拼搏，才使所养路段连续6年保持了全优路段，并将好路率始终保持在100％。前不久，被交通部命名为全国先进集体。
　　这个养护站还是省级青年文明号单位。1999年8月，一辆载满香烟的卡车在210国道797公里加900米处翻进河里，香烟散了一河道。张根喜带领全站10多名职工，立即抢救受伤司机，保护现场财物，并向交警队和货车单位反映情况。在道班职工的帮助下，司乘人员得到了及时救助，度过危险，货物归拢后，一卡车香烟，一盒也不少。
　　在养好路的同时，他们开展“兴路富工”活动，几年来共创收4万余元，争取资金70余万元，对站内进行净化和美化，使站内环境呈现三季有花、四季常青的美景，成为名副其实的养路工之家。