现年48岁的张学贵是西安机务段东客运队司机。他是一名老党员，下过乡，当过生产队队长，1977年通过招工成为机务段的一名司炉工。1990年被提职为司机，后担任司机长。自参加工作的28年来，张学贵全身心的投入到铁路运输生产中，到如今他已经取得了安全行车105万公里的好成绩，相当于环绕地球25圈无事故。去年他荣获了中华铁路总工会火车头奖章和全铁路“十佳司机”的称号。
　　28年来，张学贵以高度的责任感对待工作，无论寒冬酷暑，出勤、学习他从来没有迟到早退过，做到了连续28年出满勤。1989年他父亲病故时他在跑车的路上，没能见上父亲最后一面。1999年7月，他母亲因肺气肿住院，病情严重，但当他接到出车计划时，犹豫了，他想到正是防洪防汛的重要时期，暴风雨多，线路复杂，如果临时换人，机车状态和线路状况陌生，会给安全带来很大隐患，于是他含着眼泪将母亲托付给妻子，走上了工作岗位。那天当列车行驶到三门峡西后，他收到了母亲去世的消息，他赶回家中时母亲已经入殡，他没有见上母亲最后一面。作为儿子双亲去世他却一次都没在跟前，家人亲戚朋友对他多有怨言，但张学贵却说忠孝不能两全，我的工作就是这个性质。
　　2003年他的岳母岳父相继住院，为了不影响工作，他做好了妻子的工作，由妻子担任了所有的陪护和家务工作。
　　他永远难忘那次行车。那是一个狂风暴雨交加的夜晚，张学贵开的旅客列车运行到华山至华山西间，因该地段是防洪重要地点，他合理控制着列车运行速度，密切注意着线路状况，突然他发现前方线路上有异物，他立即紧急停车，停车后距异物仅15米，发现是一棵直径约20厘米的大树被刮倒。当务工人员赶到后激动地握着他的手说：“多亏停车及时，否则后果不堪设想。”张学贵凭着他高度的责任心和高超的行车技能，防止了一起列车颠覆脱线的重大事故的发生。
　　在家里张学贵不是一个合格的儿子、丈夫、父亲，但是在单位里他是一名优秀职工、优秀司机。他在自己的驾驶岗位上默默践行着自己入党誓言。
　　■本报记者　毛静