陕工网讯(周俊英 王智)“1号工地防护员，现在检查工区作业1组准备从5号山体放安全绳检查山体隐患及危石，现在是否可以放安全绳进行作业。”2月19日，雨水时节，铁路春运迎来返程高峰，在宝成铁路下行K276+700右侧半山腰传来一阵对讲机声音。西安铁路局汉中工务段大滩桥隧车间检查工区工长杨行像往常一样，头戴安全帽、腰系安全带、安全绳、肩上别着对讲机、手拿必备的检查工具，准备进行山体隐患排查作业，通过对讲机与工地防护员确认列车信息后准备检查山体。

　　“检查1组，请稍等。”接到作业请求后，工地现场防护员王莹立即再次和驻站联络员确认来车信息。

　　对讲机里一问一答的双方其实是一对“90后”夫妻，2017 年8月，老家同在河北的杨行和王莹从学校毕业后，一起来到西安局汉中工务段大滩桥隧车间检查工区，扎根到了宝成铁路。7 年来，他俩在这里工作相识、相知、相爱，渐渐地从老乡成为工友、朋友、恋人、家人。他们的孩子现在已经两岁了，杨行也因为工作踏实勤奋被提拔为工长，实现了家庭事业 “双丰收”。

　　杨行所在的工区地处宝成铁路秦岭山脉，嘉陵河畔，山峰陡峭，河流湍急，主要工作是对管内山体危石、桥涵隧道、挡护等设备进行检查，发现隐患及时进行整治，为确保行车安全，他常年带领工区23名职工对管内宝成铁路沿线98个山头及78座隧道、205座桥梁、200多座涵渠等设备进行隐患排查检修工作。冬季草枯石出，是对山体隐患进行整治的最佳时节，作为检查工区工长，哪座山头有隐患、哪处隐患有发展，他都了如指掌，不仅要对所有设备进行全面“体检”，而且还要对检查出的隐患病害及时进行整治处理，让每一趟列车安全驶过他所养护的设备。妻子王莹在检查工区主要负责检修作业的工地防护联络员，负责给杨行进行作业防护，通报列车信息，确保作业和运输安全。

　　“别人羡慕我们在同一个单位上班，但实际是我们上班时见面不多。”虽然他们经常一起作业，但是宝成铁路沿线山体陡峭，检查处理一处危石往往要爬好几个小时的山路，经常都是背上干粮，早上上山、下午下山，因此俩人一起作业也无法见面，最多的就是在对讲机里听到对方的声音。就这样，一个在山上作业，一个在山下守护他的安全，王莹说，每次他们作业完下山，她听到最多的也是她最喜欢听的就是：“今天又发现处理了一处危石，我心里又踏实一截，媳妇今晚上加个菜吧”，她知道，丈夫的这句话包含的意义，只要病害消除了、只要能保证运输安全，不管有多累、遇到多大的困难，那都不是事儿。

　　王莹说：“我愿意像他守护这98座山头一样，守护着他。”杨行说：“有时候在陡峭的悬崖处理危石的时候，我也有犯怵的时候，光是系着安全带在悬崖边站着就让人心惊胆战，更别说还要处理危石，但是每次只要在对讲机里听到媳妇的声音，我心里就特别踏实，也就不害怕了，就只剩下，赶紧干完活早点下山的念头。”临走时，杨行不好意思的悄悄交待，刚刚说的话不能让妻子知道，不想让她担心。

　　这就是杨行、王莹这对90后铁路夫妻工作的日常。他们干一行、爱一行，他们脚踏实地、勤勤恳恳，他们用对家人、对爱人的爱，诠释着人民铁路为人民的大爱，用对家人的守护，守护着大家的平安回家路。他们说：“看到一列列火车鸣笛而过，车上满载的旅客，万家灯火、旅途平安，这就是我们所有铁路人坚守的意义。”