2月19日20时,K5453次务工专列从安康站发车,前往宣汉站接乡亲们去上海务工。这趟已经开行了26年的务工专列,被乡亲们亲切地称为“致富专列”。
随着列车的启动,59岁的谢建新背上修车工具包开始在车厢内巡视。谢建新是中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段安康运用车间的一名车辆乘务员,今年是他执勤的最后一个春运,也是他执行务工专列乘务工作的第26个年。
每走到一节车厢,谢建新首先打开车端的电器控制柜,使用红外线点温枪瞄准密密麻麻的线排逐一测温,顺着手电光检查电线上包裹的感温贴有无变色,防止客车电器设备火灾隐患是他工作的重点。他还一边走,一边仔细检查每个车厢的电茶炉等服务设施状态。
22时40分,列车到达宣汉车站,谢建新和工友配合着进行列车转向,当电力机车从列车南端转到北端后,他麻利地接好制动软管,向火车司机递上客列尾信息单。待和司机联控好客列尾后,他才坐在乘务间的凳子上稍作休息,等着旅客上车。
0时30分,务工专列在夜色中载着乡亲们从宣汉站出发,途经万源、紫阳站时,他都要下车到站台上观察旅客上车后客车弹簧和车钩状态,确保列车开动时安全平稳。
“小心,我来帮你。”谢建新看到一位刚上车的女性旅客无法将行李箱放到行李架上时,主动伸出援手。
3时30分,车到安康站,谢建新和工友小跑着进行更换机车作业。上完最后一拨旅客,这趟车便一路奔向上海。看了一下时间,距离6时交接班还有一个多小时,他来到洗脸间打开水龙头,用凉水洗了把脸,提了提精神。夜深了,旅客大多沉沉入睡,他依然在车厢内巡视,在灯光下,他满头的白发显得格外醒目。
“旅客此时的安宁,正是我守夜的目的。”想到这里,他的脚步更加坚定有力,他扶了一下从肩上滑下的工具包带,继续向前走去。(通讯员 王志红)
责任编辑:胡睿琳
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