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6月4日，参建人员在西安东站高架候车层进行混凝土浇筑作业。(受访者供图)
“今天这第一块混凝土结构封顶，是咱们工地上的大喜事!”6月4日，晨曦初露，西安东站建设工地上早已一片繁忙景象，中铁建设西安东站项目副总工程凯旋激动地说。
施工现场，机器轰鸣，混凝土搅拌车、泵车、吊车等机械设备来回穿梭，混凝土泵车高高耸立，宛如钢铁巨人，将混凝土源源不断输送到浇筑点。600余名工人在现场忙碌着，经过近15个小时连续浇筑作业，随着最后一车混凝土缓缓浇筑，西安东站建设迎来了激动人心的时刻——高架候车层首块混凝土结构成功封顶。这标志着西安东站建设从地下转入地上，站房候车层建设拉开序幕。
记者了解到，西安东站于2022年开工建设，建成投用后，车站旅客年发送量预计达3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力。
“这一刻，我们等了太久!”中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部副指挥长陈洪波脸上洋溢着自豪的笑容。他说：“西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，参建单位众多，工程接口复杂，施工组织难度极大。”
“此次率先浇筑的高架层采用‘钢骨混凝土柱+预应力混凝土框架梁+现浇钢筋混凝土楼板’结构体系。”陈洪波说，首块高架层顶板为高大模板体系大体积混凝土浇筑，单次浇筑方量大，质量控制要求高，施工难度大。
中铁建设西安东站项目副经理石金友介绍，为了此次浇筑施工顺利推进，项目团队引用了“全景”智慧建造平台、“5G+北斗”高精度定位等新系统、新技术。“实现了深基坑边坡稳定自动监测、物资设备溯源管理、吊装作业实时监控等，管理人员可全面把控现场施工安全、进度、质量。”
“相信东站建成后，一定会成为西安的新名片!”“以后出差、旅行都更加方便了。”家住东站附近的许女士和家人路过现场，听说东站建设的最新进展情况，言语中充满了期待。
见习记者 陈沐妍
责任编辑：胡睿琳
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