陕工网—陕西工人报讯(孙丹)7月30日,西延高铁特长隧道——太康隧道贯通,工程建设取得重要进展。
太康隧道位于黄陵县,是西延高铁全线重难点工程、控制性工程之一。隧道全长13595.31米,最大埋深230米,最小埋深30米,洞身下穿淤泥河与连达沟两个大型冲沟,两次下穿包茂高速公路道南隧道,设计施工难度大、风险高。在隧道施工过程中,铁一院设计团队综合研判工程地质、水文条件,基于“管超前、强支护、弱爆破”设计原则,提出中管棚配合单层小导管注浆加固措施、封闭隔水、加固拱部围岩的设计方案,成功规避了施工中易发生拱部掉块等风险。
西延高铁是陕西“米”字形高铁网“主脊梁”的重要组成部分,与正在建设的西康、康渝、延榆高铁共同形成纵贯陕西的南北大通道。建成后,西安至延安的铁路运行时间将从目前的最快2.5小时缩短至1小时左右。
责任编辑:白子璐
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