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9月16日，随着爆破作业一声巨响，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的西十高铁天竺山一号隧道正洞掘进突破10000米大关，标志着隧道施工取得关键性进展，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
据了解，天竺山一号隧道全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，最浅埋深约40米。该隧道地质条件复杂，是西十高铁全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，施工难度高、地质条件复杂、安全风险大。项目建设过程中，西成客专陕西公司组织参建单位成立科研攻关小组，积极采用超前地质预报，加强监控量测管理，运用信息化管理平台监控施工全过程，确保隧道安全有序掘进。
责任编辑：胡睿琳
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