最早时4:30就要上岗，最晚时要到20:00多才下班，从1月10日开始，陕西省西安汽车站的多名工作人员就放弃了休假，每天都承载着超负荷的工作强度。2月14日，记者来到汽车站，体验了汽车站最繁忙工种之一售票员的辛苦。44岁的吴建宁在售票窗口工作了8年多，此前她在车站的客服组做了11年多的检票工作。记者在汽车站售票厅采访时就能感觉到窗口售票员快节奏工作，几次想对吴大姐采访，但开口话说到一半，只见她窗口前的买票乘客一个接一个，连“见缝插针”的机会都没有。
    陕西省西安汽车站运务部工作人员张涛说，春运期间他们一共开放了26个售票窗口，最早的窗口售票员凌晨4:30就
    开始售票了，一直要工作到12:30才由下一个班的售票员替换下班。在售票室呆了一个多小时之后，看着窗外长长的购票队伍，除了眼晕外，“忙”和“枯燥”
    是记者体验最深的两个词。“春运高峰时，乘客一直排到
    大厅外面，每天眼前都是人头攒动，啥时看见大厅的地面了，才觉得今天的活终于要做完了。”借着空隙吴大姐用有些嘶哑的嗓音对我说，并抱歉的笑笑。
    “过年这几天最怕串亲戚和家里来亲戚了，在车站喊得人疲惫，回家就想好好睡一觉。”吴大姐告诉记者，自己的老公也在汽车站工作，他们已经几年没有一同回家看望父母了，都是分开回去看上一眼又急匆匆赶回来。
    “你好，……你要买到哪里的票？……××的票没有了，你还需要到哪里的票？……这票是通票，你现在进站就能上车，请注意了。”售票员们在与购票乘客接触中，以上话语是最常用的，除长途车站的地名需不断改变外，这些礼貌用语和提示性的话语，是售票员接待每个买票乘客时都要反复说。
    “冬季是流感的高发期，售票大厅人太多，空气也不好，如果一个人得了流感，有可能出现全组被传染的危险。”吴大姐对记者说，这次流感一个症状就是上呼吸道感染，上班时售票室内的咳嗽声此起彼伏，而且说话时间长了嗓子格外难受。每到春运高峰时，车站都增开售票窗口，售票人手非常紧缺找不到替班，只能带病坚持。“有些乘客会把买不到车票或因为自己迟到没赶上长途车的怨气发到我们身上，我们也能理解他们的心情，所以碰到这样的情况，我们都只能保持微笑。”
    文/图本报记者鄢山宇