4月8日下午，在位于西安交通大学创新港校区的轨道交通未来技术创新研究院测试基地里，西安地铁专业技术人员和相关企业工程师及交大相关专业博士研究生们一起，正在对工电隧巡检机器人进行测试。

工电隧巡检机器人是啥?

它都能干啥?

华商报大风新闻记者现场了解到，这款工电隧巡检机器人是一套集合隧道、轨道、供电多项监测内容的智能巡检机器人系统，可用于解决目前轨道和供电检修中存在的自动化程度低、人工作业耗时费力、巡检结果精度不高等问题。例如在隧道探伤工作中，比起传统检修工人手推近30公斤重的检修小车，需要在夜间步行4-5个小时，巡检机器人则采用无人或四人一机载人行驶模式，不仅可以探查钢轨表面损伤、限界入侵，更能够就钢轨内部探伤等多个项目进行联合检测，检修效率相比人工至少提升5倍。

这个研究院不简单

一年来8个项目取得阶段性成果

包括巡检机器人等在内的多项新质生产力突破创新项目都是轨道交通未来技术创新研究院成立一年来的研究成果。据介绍，研究院由陕西轨道交通集团与西安交通大学于2023年4月8日联合组建成立，依照企业作为投资主体、管理主体、需求主体、市场主体，与高校联合打造的“四主体一联合”新型科技创新平台。研究院成立一年来，在首批5个研究方向33个科技创新项目实现“揭榜挂帅”，与行业内16家龙头企业组建多支“科学家+工程师”队伍，60余企业研发工程师及西安交通大学49名硕博研究生参与研发工作，建成1000余平方米的办公场地及500余平方米的试验基地，安装调试23台(套)试验设备。8个项目取得阶段性成果，工电隧巡检机器人等4个项目成果在首届全球可持续交通高峰论坛和第十五届国际交通技术与设备展览会展出。

4月8日下午，研究院博士后科研流动站合作基地挂牌仪式暨创新研究院首批“揭榜挂帅”项目企业负责人座谈会举行，西安市委副书记、市长叶牛平，西安交通大学党委书记卢建军，中国工程院院士、西安交通大学校长张立群，中国科学院院士、西安交通大学电信学部主任管晓宏，西咸新区管委会主任齐海兵，陕西轨道交通集团董事长宋扬及20余家轨道交通产业链相关科技企业、科研院所负责人出席了活动。

当天，在交大创新港产教深度融合成果展示大厅和轨道交通未来技术创新研究院试验基地，与会嘉宾听取了产教融合平台建设和科技成果转化情况介绍，了解了轨道交通未来技术创新研究院首批“揭榜挂帅”项目取得的阶段性成果和测试应用情况。在随后的座谈会上，与会嘉宾与路航科技、众合科技等6家揭榜企业负责人围绕因地制宜加快发展新质生产力进行深入交流。会议从轨道交通全生命周期管理的高度，创新探索新的生产关系和生产模式，加快未来新技术在轨道交通领域的场景应用，力求让轨道交通核心设备产品更好地服务于国内、国际两个市场。  

华商报大风新闻记者 肖琳