受邀试乘市民代表在地铁上合影留念。 本报记者 阮班慧 摄

　　西安地铁5号线雁鸣湖站。 本报记者 阮班慧 摄

　　西安地铁5号线一期东段将于近期开通运营。9月19日上午，西安市轨道交通集团开展“地铁开放日”活动，邀请新闻媒体记者和5号线一期东段沿线居民代表共同探访即将开通的地铁站点，近距离感受地铁无缝接驳TOD综合体。

近期开通月登阁雁鸣湖两站

　　上午10时许，记者乘坐地铁列车来到月登阁站，在站厅层观察发现，整个车站运用生态元素，提取树和水的造型加以组合，表达共享生态的设计理念，让这个车站显得简洁大方，富有时代感。

　　月登阁站站长李赵辉介绍，月登阁车站是地铁5号线由西到东的第32座车站，位于雁鸣一路和田马路交叉口，周边辐射多个小区，开通后将极大提升周边市民的出行效率。

　　西安地铁5号线一期、二期工程早在2020年底同步开通初期运营，受铁路西安东站建设整体方案的影响，先期开通了马腾空至创新港共31座车站。西安市轨道交通集团建设分公司项目管理三中心主任杨飞介绍，5号线一期东段项目于2021年铁路西安东站选址确定后启动建设，建设范围为月登阁(不含)至西安东站，新建2站2区间，项目全长3.4公里。近日将开通月登阁、雁鸣湖两个站点。

　　杨飞说，该项目的建成不仅完善了5号线作为东西走向跨行政区的轨道交通骨干线路的功能，有效连接了西安“四主一辅”客运系统中的关键节点，优化了西安的公共交通网络布局，同时将进一步推动高铁东城片区的蓬勃发展。

5号线一期东段竣工验收

　　西安市轨道交通集团运营分公司运营二中心客运二部副经理毛腾飞对记者说，5号线一期东段项目历经3个月试运行，累计完成通信、信号、屏蔽门等16项调试工作，组织消防、应急等14项现场演练，9月18日对5号线一期东段进行竣工验收。确保东段项目与既有5号线贯通运营后各相关功能及指标测试均达到设计要求。

　　毛腾飞介绍，月登阁是地下岛式车站，雁鸣湖是高架侧式车站，临近雁鸣湖公园。两车站为乘客提供了智慧安检、智慧票亭、人脸识别等技术。在雁鸣湖高架车站，为方便乘客一年四季舒心乘车，车站还在站台层增设空调房，供乘客候车使用。

　　雁鸣湖站是地铁5号线东端的第二个站，向东连接西安东站，向西可进入中心城区。车站西侧线路出隧道后需上跨雁鸣湖公园，车站东侧需上跨东三环后在云扉巷入地。记者乘车到达雁鸣湖高架地铁站，远眺车站外形如大雁起飞，“羽翅层叠”，美不胜收，从车站远眺，雁鸣湖公园尽收眼底。

　　杨飞介绍，雁鸣湖站项目结合周边地势环境，在确保安全运营、高效接驳的前提下，充分利用地块条件开展保障性租赁住房设计，形成车站与保障性租赁住房同步设计、同步实施的TOD一体化开发站点。项目包含地铁雁鸣湖站、三栋保障性租赁住房、四层商业及两层地下车库，车站为地面三层侧式高架站。

从楼侧“擦身而过”

　　为最大限度保障楼体居住的舒适性，地铁车站与保障性租赁住房结构上是各自独立的，所以与其说是从楼中穿过，不如说是从楼侧“擦身而过”，形成了地铁车站与三栋保障性租赁住房“贴建”的景象。这样的设计也使得周边配套商业与车站站厅连通，使乘客、住户、商户流畅无缝衔接。

　　在雁鸣湖车站，北京城建设计发展集团股份有限公司雁鸣湖站设计负责人孟洒对记者说，作为西安地铁5号线一期工程中唯一的高架站，充分践行绿色集约理念，车站内部采用半裸装的装修风格，文化主题为“都市水乡 创智灵动”。标准区域采用局部镂空与冲孔铝板，形成了虚实结合的灵动场景。整个车站铝板做横向布置，加大了车站的视觉宽度。特色区紧扣车站周边文化主题将雁鸣湖蜿蜒曲折、雁鸣湖水波光粼粼的生态意象再现车站装修空间。车站外立面设计遵循“浮光掠影—雁过无声”理念，从大雁飞翔的姿态中提炼设计灵感，将地铁车站、商业裙房、保租房塔楼整体化，形成地铁站房的标志性造型。

　　此外，为“缝合”该站东侧因东三环阻断的两侧客流动线，项目结合车站设计一体实施了跨东三环过街天桥，打通东三环东、西两侧人流通道。天桥与商业二层连接，并可通过商业直达雁鸣湖地铁站站厅层，极大地方便了东三环两侧市民出行。