海报新闻首席记者 张一帆 记者 李金珊 济南报道
自10月27日开始,中国民航开始执行2024冬春航季航班计划。此次换季后,秋冬旅游热门目的地航线航班增加。然而,随之而来的,机票价格“大跳水”却登上了热搜榜。
海报新闻记者在某平台搜索发现,由北京飞往呼和浩特、哈尔滨、宁波等地的低价机票价格不足300元,较“十一”旺季下降50%—60%;由济南飞往长春、大连、石家庄、长沙等热门旅游城市的低价机票价格均在200元以下,同目的地的机票与高铁票价相差无几。另外,一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划,如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等,新航线促销和航班时刻调整,部分国际机票也是低至百元。
“每年11月的机票价格是一个低点,相比国庆假期旺季会便宜很多。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示:“因为油价下降,整体出行成本较去年下降了不少。”记者注意到,自10月5日起国内航线燃油附加费下调,机票价格也有下降。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段,每人每航段收取10元;800公里以上航段,每人每航段收取20元。与调整前的标准相比,分别降低了20元、30元。
有不少网友有疑问:“机票价格一直下降,航空公司不会亏本吗?”
民航相关人员表示:“机票价格下降不会亏,不飞才会亏。”据中国航协数据,今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累计实现盈利的航空公司达到20家。
“低价会带来旅客量的增长。”肖鹏说:“从目前的旅客量和客座率来看,‘淡季’的旅客量其实并不低。机票的临时预订价格也会有一定量的涨幅,提前两周以上预订机票价格会比较便宜。”
责任编辑:白子璐
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